Excavation pour un parking souterrain à Mitry-Mory

Ce chantier réalisé à Mitry-Mory en 2025 présente la phase d’excavation destinée à un parking souterrain. La série de photos suit l’ouverture du terrain, le creusement de la fouille et le chargement des terres.

Faire progresser le creusement

Les engins interviennent au niveau du terrain et à l’intérieur de l’emprise excavée. Les parois révèlent des couches de teintes différentes. Un passage en pente apparaît dans certaines images et permet la circulation entre le niveau du terrain et la zone de travail.

Les photographies donnent une vue de la progression du terrassement. Elles montrent le fond de la fouille et les terres encore présentes pendant l’intervention, avant la construction de l’ouvrage.

Coordonner l’excavation et le départ des terres

Une pelle et un camion-benne sont photographiés lors du chargement. Cette organisation accompagne le creusement et libère l’emprise des matériaux à évacuer.

Pour un projet de sous-sol, les plans, les prescriptions géotechniques, la gestion de l’eau et les dispositions de stabilité doivent être définis avec les intervenants compétents. Le terrassement et l’évacuation des déblais sont ensuite chiffrés selon ce périmètre.

Maintenir une organisation adaptée à la profondeur de travail

Si les terres doivent quitter le site au fur et à mesure, les rotations de camions et l’aire de chargement se préparent avec le rythme d’excavation. Le passage en pente visible rappelle que la circulation des engins évolue avec le creusement. Sa présence ne renseigne pas sur l’emplacement de la future rampe du parking.

La proximité des ouvrages voisins, l’eau rencontrée et la tenue des parois peuvent modifier les dispositions de travail. Ces sujets relèvent des études et du phasage du projet. Les niveaux atteints doivent rester cohérents avec la structure à construire et ses couches de préparation. Le périmètre de terrassement se coordonne ainsi avec les intervenants chargés des fondations et de la construction du sous-sol.

En images